近日，輪胎店該不該擁有《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》引起輪胎店主們的熱議，一些輪胎店主認(rèn)為這個證沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用，應(yīng)該廢除;一些店主認(rèn)為要視情況辦理;也有一些店主認(rèn)為并沒有讓行業(yè)更規(guī)范，反而成為了一些官員中飽私囊、貪污舞弊的工具;還有一些輪胎店主根本沒聽說過這個證。那么到底是什么情況呢?具體的請大伙往下看。

　　《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》是啥?

　　法律法規(guī)規(guī)定凡在我國境內(nèi)經(jīng)營道路旅客運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸、車輛維修、道路貨物搬運(yùn)裝卸和道路運(yùn)輸服務(wù)(含物流服務(wù)，汽車綜合性能檢測，汽車駕駛員培訓(xùn)，客貨運(yùn)站、場，客運(yùn)代理，貨運(yùn)代辦，汽車租賃，商品車發(fā)送，倉儲服務(wù)，營業(yè)性停車場和其他從業(yè)人員培訓(xùn)等)的單位和個人，均須持有交通部制發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。

　　據(jù)小邦了解輪胎店經(jīng)營的輪胎拆裝、補(bǔ)胎業(yè)務(wù)涉及車輛維修這一項(xiàng)，也就是說除非你只賣輪胎，否則只要涉及拆裝輪胎、補(bǔ)胎等業(yè)務(wù)都必須要有這個證才能營業(yè)!不然輕者罰款，重者禁止?fàn)I業(yè)!

　　于營業(yè)執(zhí)照職能重合，完全沒必要!

　　@鄭州輪胎修補(bǔ)小鄭 對于輪胎店來說，既然政府給咱們頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，那就認(rèn)可了我們可以營業(yè)了，那還要《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》做什么?再一次確認(rèn)我們有資格營業(yè)?這不合理!

　　@A00長沙萬隆輪胎-王濤 《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》是交通部制發(fā)的，營業(yè)執(zhí)照是工商部制發(fā)的，這兩個部門是不是在這一塊職能重疊了?本來生意都不好做，還要去辦理這證那證的，日子真沒法過了!希望政府簡政放權(quán)，體諒一下我們!

　　輪胎店要視情況而辦理!

　　@A成都金宇輪胎 對于像修理廠這樣對于對汽車大修的場所應(yīng)該辦理這個證，而我們輪胎店只是給換個輪胎、做個動平衡，好點(diǎn)的店可能會涉及四輪定位等業(yè)務(wù)。但這些都是些汽車常規(guī)性養(yǎng)護(hù)，沒必要辦理這么嚴(yán)格的證!

　　@廈門興隆輪胎 這個證辦起來非常麻煩，需要的材料非常多，對經(jīng)營面積也有限制，還需要工人的職業(yè)證!你說我一個小小的輪胎店哪有這么多材料?這證那證的，想自食其力都不行......希望政府能夠簡化辦證流程!

　　@博興東潤輪胎 沒點(diǎn)正事，哪個修輪胎的是學(xué)校畢業(yè)的。不都是學(xué)徒過來的，現(xiàn)在又這證，那證的。

　　@泰程 太難了，我們這邊被責(zé)令辦證，但辦證中心又不批，說所有主干道都不能干維修，不現(xiàn)實(shí)啊!正當(dāng)生意像做賊，不應(yīng)該啊!我看這行是沒活路了。

　　《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》并沒有讓行業(yè)更規(guī)范，反而成為了一些官員中飽私囊、貪污舞弊的工具。

　　@阿東補(bǔ)胎 有次被運(yùn)政查到了，講沒有道路維修許可證，最后要罰款兩萬，找找人罰五百，我想問問全國補(bǔ)輪胎的估計(jì)都沒有什么證件吧!官想找你麻煩什么理由都可以!

　　@望奎友誼輪胎 我有票據(jù)為證，每年換季最忙時工商局的都來一次，因?yàn)槊σ矝]功夫跟他們理論，也就每年都交500，民斗不過官方的。其實(shí)政策是向好的方向。可規(guī)定太多了就給管理者很多貪污的土壤，一句話，民斗不了官啊!!!!有些東西沒那么必要的，我每年要交工商管片收的無輪胎檢驗(yàn)報告罰款500元，誰能告訴我哪里告他們?!

　　@安老五 車友聚樂部 我們這技術(shù)賺錢不多，麻煩事不少。那些管理證的，輪胎沒氣了，自己搞的好嗎?坐在辦公室里說話不腰疼。出力沒有動筆的嘴大。道路安全他們付出多少?明擺著欺負(fù)干活的人。這行就是討飯的，理應(yīng)扶持!

　　@Mr.空氣過敏 相當(dāng)于花錢買證，正常是難辦或者辦不下來......

　　現(xiàn)在政府在簡政放權(quán)，很多沒用的證都被取消了，11月24日國務(wù)院取消了114項(xiàng)職業(yè)資格證書。

　　在今年8月份，交通部就發(fā)布了要重新制定《道路運(yùn)輸法》的消息，對于取消部分行業(yè)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》可能性進(jìn)行了研究。在《道條(征求意見稿)》中提出，“使用低速貨車和總質(zhì)量為4500kg以下的載貨汽車從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的，不需要辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營許可”(對!貨運(yùn)司機(jī)也需要辦理這個證!)

　　“我建議，對適用小型貨車從事普通貨物運(yùn)輸?shù)?、?jīng)營業(yè)戶不再辦理《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，車輛不再領(lǐng)取《道路運(yùn)輸證》，駕駛員不再領(lǐng)取《從業(yè)資格證》。”李正印補(bǔ)充道。

　　眼看現(xiàn)在一些貨運(yùn)司機(jī)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》有可能要被取消了，而關(guān)于我們汽修、輪胎行業(yè)的卻沒有人發(fā)聲!

　　為此，大伙們應(yīng)該傳遞接力!讓有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)看到我們的呼聲!把我們汽修、輪胎行業(yè)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》也加入到下次取消項(xiàng)目中!

　　(責(zé)任編輯： 彭沖沖)